HAY décrit l'AAC 153 comme associant « une fonctionnalité optimale à une esthétique moderne », en conservant « le dossier haut et l'assise généreuse qui caractérisent la série ». C'est le seul modèle de la gamme pour lequel la marque publie la course exacte du vérin.La coque garnie, et ce que son...
HAY décrit l'AAC 153 comme associant « une fonctionnalité optimale à une esthétique moderne », en conservant « le dossier haut et l'assise généreuse qui caractérisent la série ». C'est le seul modèle de la gamme pour lequel la marque publie la course exacte du vérin.
La coque garnie, et ce que sont les textiles
La coque est la même que sur les modèles à coque nue, un polypropylène recyclé moulé, c'est ce que dit la fiche article de HAY, mais elle est ici recouverte sur toute sa surface. Une mousse est posée sur la coque puis habillée du revêtement choisi : le contact est plus doux et le bruit mieux amorti dans les salles très fréquentées. En contrepartie, un garnissage se nettoie par tamponnage et non au jet.
Les revêtements proposés ici : Sense, cuir aniline de HAY teinté à cœur : il laisse voir le grain et patine avec l'usage. Les variantes dites matelassées : HAY parle de quilted : portent un surpiqûrage qui compartimente le garnissage : le rembourrage ne se déplace pas avec le temps, et le relief casse la surface unie.
Le piètement : cinq branches, roulettes et vérin
Le socle est une étoile à cinq branches en aluminium moulé : HAY écrit cast aluminium five-legged castor base : montée sur roulettes. Cinq branches et non quatre : c'est la norme de stabilité des sièges roulants, un siège à quatre branches basculant trop facilement quand on se penche en avant.
Un vérin à gaz règle la hauteur d'assise. C'est un vérin pneumatique : une cartouche d'azote sous pression, actionnée par la manette sous l'assise, qui soulève le siège sans effort et le bloque à la hauteur voulue. Il n'a pas d'entretien et se remplace en pièce détachée s'il finit par perdre sa pression.
HAY publie la course du vérin pour ce modèle : 14 cm de débattement d'assise. C'est la seule référence de la série pour laquelle cette valeur est donnée.
Note sur la cote de hauteur. HAY publie une hauteur hors tout unique pour ces sièges. Comme l'assise est réglable par vérin, cette valeur correspond à une position donnée, pas à une hauteur fixe.